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    撞上帝國大廈的戰斗機 
           

      過美國紐約的游客沒有不知道帝國大廈的,如同美國的標志自由女神像一樣,帝國大廈一度作為紐約的標志出現。大廈于1931年1月1日落成,一共有八十五層,此外樓頂還有一個相當于十七層樓高的圓塔,總高度達380米。在建成后的四十年中,帝國大廈一直是世界上最高的樓房,站在樓頂上,可以鳥瞰整個紐約市。

      然而,俗話說得好,樹大招風,在紐約市附近有三個流量很大的航空港,來往飛機眾多,而且總是處于起飛降落的低飛階段,帝國大廈則猶如一柱擎天,不幸的事終于在1945年7月7月28日發生了。

      這天是一個星期天,紐約上空濃霧彌漫,能見度很低。一架美國空軍的B-25型轟炸機,從馬薩諸塞州的貝德福機場起飛后,直飛紐約。駕駛這架B-25轟炸機的兩名飛行員之一是有1千多小時飛行經驗的史密斯中校,同時機上還搭載了一名叫阿爾貝特的軍人。B-25飛機原定在紐約的瓜爾迪亞機場降落,當飛到紐約時,由于霧太大,地面指揮所命令飛機改到紐瓦克機場降落。飛行員接到命令后,就立即改變航向,準備繞過紐約市。然而,由于濃霧的籠罩,兩名飛行員根本不知道危險已經悄悄地降臨,當他們發現急速迎面而來的帝國大廈時,一切行動都已經晚了——B-25飛機撞到了帝國大廈上。

      B-25在帝國大廈第79層的墻上撞開一個大洞,伴隨著一聲巨響,一團火光從碰撞處升起,把大廈照得通明,緊接著整個帝國大廈的上部濃煙彌漫。聞訊而來的消防隊員很快就控制住了整個局勢,除了第79層遭到嚴重破壞外,76層下面的6層建筑也受到不同程度的損壞。當消防隊員沖入室內時,發現了11名受害者的尸體,連同飛機上的3人,一共有14人喪命于這次“天地大碰撞”中。值得慶幸的是,7月28日是星期日,事故又發生在早上,平時帝國大廈里通常有5萬多人,而事發當日整個大廈內只有約1500人,因而沒有造成更大的災難。

      事故發生后有人指出,如果在帝國大廈頂端安裝一個燈光信標,就可以避免這種事故發生。事實上在事發之前的確有人提出過這個建議,只是未能引起足夠的重視。這一事故使人們深深地認識到,城市中的高層建筑物頂上必須安裝燈光信標,以避免飛機在飛行中撞上。目前各個國家對于這一點都有相應的規定,現代的高層建筑物上都安裝有燈光信標,在夜晚或能見度低的情況下十分醒目。從這以后,就再也沒有類似的事故發生了。 


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